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工程機(jī)械的國都扛不住工業(yè)低端腐蝕
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2013/06/26
在觸目驚心的數(shù)據(jù)背面，工程機(jī)械職業(yè)的繼續(xù)“降溫”也并非無跡可尋。一方面，受全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，年頭中國經(jīng)濟(jì)也呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)，政府關(guān)于基礎(chǔ)建造等出資力度的相繼放緩致使嚴(yán)峻依托出資的工程機(jī)械商場(chǎng)需要不旺；另一方面，由于商場(chǎng)秩序的失調(diào)，低水平同質(zhì)化競(jìng)賽在工程機(jī)械職業(yè)層出不窮，尤其是今年以來為了推動(dòng)出售，工程機(jī)械職業(yè)乃至一度呈現(xiàn)非理性的低首付、零首付表象，真實(shí)的現(xiàn)金流卻一直未構(gòu)成，而這又使得資金鏈進(jìn)一步繃緊。
修建機(jī)械職業(yè)的“起重之鄉(xiāng)”河南長垣縣面對(duì)低端商場(chǎng)競(jìng)賽的疑問，“挖掘機(jī)之都”江西廣豐縣面對(duì)經(jīng)濟(jì)終點(diǎn)，在低端工業(yè)開展遇挫時(shí)疑問都出來了。
起重之鄉(xiāng)長垣政府干涉救贖重組是不是有未來
長垣是全國出名的起重機(jī)之鄉(xiāng)，但這些年，在基礎(chǔ)設(shè)施建造增速放平緩職業(yè)界同質(zhì)化競(jìng)賽的兩層擠壓下，舊日遍地開花的起重機(jī)公司不行避免地開端了大浪淘沙的進(jìn)程。重組，又一次變成繼2008年金融危機(jī)之后解救起重機(jī)職業(yè)的利器。再一次到了政府的救贖時(shí)辰，為此，長垣出臺(tái)了更有力度的鼓勵(lì)方針。
還記得在2009年年頭，長垣縣從前雄心壯志地提出，要經(jīng)過3年時(shí)刻，將當(dāng)?shù)?30多家起重機(jī)公司整合為8～10家，并擬定了《長垣縣起重配備制作業(yè)戰(zhàn)略重組施行方案》、《長垣縣人民政府關(guān)于復(fù)興起重配備制作業(yè)的定見》等方針性文件，力求推動(dòng)全縣起重行機(jī)業(yè)的集約化、集團(tuán)化開展。
當(dāng)年，河南省礦山起重機(jī)有限公司吞并兩家同行，河南衛(wèi)華集團(tuán)收買了3家公司，新鄉(xiāng)市礦山（集團(tuán)）起重機(jī)有限公司與16家本鄉(xiāng)公司聯(lián)婚和姻等，均能看到當(dāng)?shù)卣翱吹靡姷氖帧痹诎l(fā)力。
簡(jiǎn)略地重組，并不能使1＋1＞2，走工業(yè)晉級(jí)、商品晉級(jí)之路，才是長垣起重機(jī)職業(yè)做強(qiáng)的要害。理應(yīng)供認(rèn)，在職業(yè)低谷期，是推動(dòng)公司重組重要的節(jié)點(diǎn)，一是公司估值大幅降低，二是小公司主運(yùn)營志愿大幅降低，二者均變成重組的合理理由。而重組也是當(dāng)?shù)卣囊恢隆?
由于重組可以改動(dòng)“小而全、散而亂”、“一業(yè)獨(dú)大”的工業(yè)狀況，消除公司之間同構(gòu)化的商品競(jìng)賽，發(fā)揚(yáng)骨干公司的股動(dòng)作用，可以引導(dǎo)中小公司與之協(xié)作配套，施行運(yùn)營功率的晉升。不過，重組可以處理的課題是公司規(guī)劃由小到大的疑問，事實(shí)上，1＋1＝2的規(guī)劃效應(yīng)帶來的公司運(yùn)轉(zhuǎn)功率未必有一個(gè)小公司轉(zhuǎn)身靈敏。
“由于長垣的大多數(shù)起重機(jī)公司，描繪圖紙相同，生產(chǎn)流程相同，管理方式相同，出售形式相同，效勞理念相同，競(jìng)賽戰(zhàn)略相同，廠容廠貌、廣告宣傳也相同，乃至連公司名稱都近似。”仿冒已經(jīng)變成職業(yè)開展的最大妨礙，乃至是殺手。一家公司生產(chǎn)出一種新商品，若是商場(chǎng)銷路好，大批同類公司就蜂擁而至，血拼本錢，直到把贏利榨干。
嚴(yán)峻同質(zhì)化、惡性競(jìng)賽、商品低端化、附加值低一級(jí)疑問并非一個(gè)“重組”可以處理的課題，或許這是自2009年政府發(fā)動(dòng)重組至今收效不巨的成因。
當(dāng)然，重組推動(dòng)難還有公司操控權(quán)的博弈。2010年，跟著宏觀經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，長垣起重機(jī)職業(yè)之間的內(nèi)部重組停滯，其內(nèi)涵緣由即是，起重機(jī)老板內(nèi)心深處“寧當(dāng)雞頭不妥鳳尾、怕讓位、怕丟權(quán)、怕他人控股”的心態(tài)作祟。
走工業(yè)晉級(jí)、商品晉級(jí)之路，才是長垣起重機(jī)職業(yè)做強(qiáng)的要害。事實(shí)上，有業(yè)界教授并不看好長垣起重機(jī)職業(yè)界部的重組，由于不一樣的公司捏合到一同，樸實(shí)的規(guī)劃兼并，未必能到達(dá)最優(yōu)作用。大公司大集團(tuán)需要公司界生性開展壯大，而非簡(jiǎn)略的并購重組。
中國挖掘機(jī)之都走到終點(diǎn)
據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)導(dǎo)的挖掘機(jī)之都走向終點(diǎn)狀況。江西廣豐，一個(gè)至今都沒有構(gòu)成挖掘機(jī)工業(yè)集群的內(nèi)陸縣，“惹是生非”打造出了一個(gè)“挖掘機(jī)之都”，走出了一條共同的開展軌道，被譽(yù)為“廣豐表象”。從幾臺(tái)機(jī)械小打小鬧到7萬多臺(tái)的“鐵甲軍團(tuán)”，廣豐挖掘機(jī)如今的保有量占全國總量的1/10，挖掘機(jī)商場(chǎng)股動(dòng)的勞動(dòng)力超越20萬人，1/3廣豐人靠挖掘機(jī)致富。
但是，自2011年下半年以來，跟著全球經(jīng)濟(jì)趨緩、國內(nèi)房地產(chǎn)宏觀調(diào)控深化、各地挖掘機(jī)需要趨于飽滿，靠工程吃飯的廣豐人開端攬不到活、還不上款，很多挖掘機(jī)擱置在縣城遍地，在溫潤的江南丘陵上等著生銹。
貨款拖欠事情不行遏止地延伸開來，廣豐人十余年在挖掘機(jī)圈子里建立起來的諾言扶搖直上。收不回錢、賣不出機(jī)器的廠商代理商，紛繁退出廣豐，觸景生情。似乎一夜之間，瘋轉(zhuǎn)了20年的造富機(jī)器俄然中止了轉(zhuǎn)變。剛剛曩昔的光輝好像是一場(chǎng)錯(cuò)覺，給那些為敏捷致富而停學(xué)開挖掘機(jī)的年輕人留下了一個(gè)個(gè)難解的問號(hào)，也給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)開展提出了新的課題：“打工經(jīng)濟(jì)”發(fā)明的開展奇觀怎么才干安定？
低端工業(yè)怎么包圍
類似于這種低端工業(yè)集群還遍及存在于中國紡織服裝、皮革、玩具、五金、小家電、汽配商品、塑料制品、化學(xué)原料等各個(gè)職業(yè)中。
中國工業(yè)集群被確定于全球價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)，既有要素稟賦的客觀緣由，又有中國公司家心智不適的主觀緣由；既是外部的全球價(jià)值鏈管理者的封閉與操控所構(gòu)成的，又是內(nèi)部的集群才能缺乏構(gòu)成；既是中國準(zhǔn)則缺失所引發(fā)，又是中國政府不理性的政績(jī)尋求所促進(jìn)。
有外國專家把開展中國家集群工業(yè)晉級(jí)道路歸納為“技能晉級(jí)—商品晉級(jí)—功用晉級(jí)—鏈條晉級(jí)”的序貫進(jìn)程。其根本邏輯是：在國內(nèi)構(gòu)成一條研制、描繪、制作、品牌、推廣的國內(nèi)價(jià)值鏈，在國內(nèi)價(jià)值鏈內(nèi)部，東、中、西部公司之間的公司按比擬優(yōu)勢(shì)進(jìn)行國內(nèi)價(jià)值鏈分工，國內(nèi)具有必定技能實(shí)力和商場(chǎng)實(shí)力的搶先公司專心于研制描繪、品牌運(yùn)營和商品推廣等環(huán)節(jié)的活動(dòng)，并依托國內(nèi)巨大的商場(chǎng)需要，培育和建立起自身在技能研制、品牌運(yùn)營和商場(chǎng)推廣方面的才能和優(yōu)勢(shì)，以此完結(jié)國內(nèi)價(jià)值鏈上的功用晉級(jí)。
待時(shí)機(jī)成熟后，再利用在國內(nèi)商場(chǎng)所構(gòu)成的強(qiáng)壯技能實(shí)力、商場(chǎng)實(shí)力、品牌實(shí)力向全球價(jià)值鏈延伸，進(jìn)而完結(jié)在全球價(jià)值鏈上的功用晉級(jí)，結(jié)尾完結(jié)全球價(jià)值鏈的整個(gè)晉級(jí)進(jìn)程，完結(jié)中國工業(yè)集群打破低端確定，向全球價(jià)值鏈高端攀升的意圖。
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