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免維護軸承現已讓職業震驚，防抱死軸承又再度來襲
中國軸承網 發布時間:2015/05/30
前一段時間，德國默克軸承在市場上推出了免維護軸承，導致了業界對這個德國品牌的極大重視。此時默克軸承集團通過很多數據剖析試驗對比又將防抱死軸承技能投放到國內市場，這又將會給國內軸承職業帶來哪些新鮮的血液呢？
專業人士稱軸承非正常的卡死對設備來說是喪命的，最常見的狀況即是電機軸承抱死致使電機焚毀，丟失的不僅僅是一套軸承，維修電機的費用也是很大的開支。軸承在運用到必定程度以后發作抱死的幾率是很高的，軸承抱身后導致的丟失是難以預估的，這一直都是軸承運用單位對比頭疼的疑問，如果能研宣布防止卡死的軸承那么這些疑問就會方便的解決，如今德國默克軸承現已做到了。
IMROK軸承，一個鐘情技能而又賦有創新精神的德國品牌，現已打破傳統思想推出免維護軸承，如今防抱死的軸承又給業界帶來了太多的驚喜。
軸承在有臟污、鴻溝光滑(光滑不良)、較高作業溫度、載荷驟變等工況時發作卡死的幾率很高，軸承替換／養護時的重復拆裝也在極速的腐蝕著設備的壽數。為了防止極點狀況的出現，維護設備的健康，接受這類惡劣的作業條件，默克現已突破了之前的約束，IMROK對軸承進行了Antilock 真空恒溫加工，推出ABT防抱死軸承。
默克的技能人員表明IMROK的Antilock 真空恒溫工藝能徹底改變軸承表層的纖維結構，特別的表層可以使軸承能長期地接受光滑不充沛、載荷驟變、轉速疾速改變、振蕩和搖擺等作業條件。即便在外表無法充沛別離的狀況下，ABT防抱死軸承仍能高度可靠地作業，防止翻滾體和內外圈之間發作金屬與金屬直接觸摸所形成的損害。
由此可見，ABT防抱死軸承旨在有用防止軸承抱死，延伸軸承運用壽數和彌補光滑距離，無需進行嚴重的規劃更改就可以接受各種極點條件的使用，ABT防抱死軸承開辟了新的可能性。
軸承作為工業品，實用是放在第一位的，IMROK防抱死軸承究竟怎么市場會給出答案，讓我們拭目而待。
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