| 首頁>軸承新聞>長盛軸承：智造“機械關(guān)節(jié)”拓寬多范疇產(chǎn)品使用 |
長盛軸承：智造“機械關(guān)節(jié)”拓寬多范疇產(chǎn)品使用
中國軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2018/06/22
中新網(wǎng)6月21日電 軸承被譽為“機械的關(guān)節(jié)”，是制作業(yè)的基礎(chǔ)職業(yè)，也是國家嚴重配備和精細配備制作業(yè)配套的重要職業(yè)。近年來，我國軸承制作工業(yè)開展勢頭微弱，一批高端軸承需求量大幅增加，造就了大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)的開展，也效果了浙江長盛滑動軸承股份有限公司的高速開展。
長盛軸承是一家專業(yè)從事自光滑軸承的研制、出產(chǎn)和出售的高新技能企業(yè)，其運營的自光滑軸承根據(jù)資料和出產(chǎn)工藝的不同，分為金屬塑料聚合物自光滑卷制軸承、雙金屬鴻溝光滑卷制軸承、金屬基自光滑軸承(包含平面滑動軸承)、銅基鴻溝光滑卷制軸承、非金屬自光滑軸承(如纖維環(huán)繞軸承、工程塑料軸承、粉末冶金軸承)及其他軸承(如關(guān)節(jié)軸承等)，觸及的產(chǎn)品規(guī)格上萬種，截止到2017年12月31日具有世界發(fā)明專利5項、國內(nèi)發(fā)明專利16項、實用新型專利22項，研制及技能人員83人，軸承“智造”實力十足。
現(xiàn)在，長盛軸承現(xiàn)已進入卡特彼勒、利勃海爾、普茨邁斯特、沃爾沃、杰西博、日立建機、小松、神鋼、現(xiàn)代、塔塔轎車等聞名主機廠的全球供應(yīng)系統(tǒng)，并與美馳、博世、克諾爾、佛吉亞、伯爾克、韓國HK、韓國萬都、卡拉羅、三菱技能等國內(nèi)外聞名轎車及工程機械零部件出產(chǎn)商及振華重工(SH600320)、海天塑機、一汽東機工、恒立油缸(SH601100)、豪放科技(SZ002595)等國內(nèi)上市公司或業(yè)界優(yōu)勢企業(yè)建立了長期、穩(wěn)定的合作聯(lián)系。
資料顯現(xiàn)，長盛軸承2017年成績完成大幅增加，其間經(jīng)營總收入5.67億元，較上年同期增加40.23%，完成凈利潤1.21億元，較上年同期增加50.46%。成績增加原因首要獲益于工程機械職業(yè)復(fù)蘇、轎車職業(yè)穩(wěn)步增加，以及緊縮產(chǎn)能的開釋，新客戶的開發(fā)效果和公司相關(guān)新研制效果的開釋。轎車及工程機械零部件供應(yīng)鏈聯(lián)系的特點是準入門檻高、認證時間長、穩(wěn)定性強，一旦成為整車或整機制作商的合格供貨商，完成批量供貨，兩邊就會構(gòu)成較為安定的長期合作聯(lián)系，客戶資源不易丟失。一直以來，靠近商場是長盛軸承進行技能研制的核心要素，公司把客戶提出的技能要求作為公司研制的霸占方向，這也是公司未來開展的優(yōu)勢之一。
關(guān)于未來公司的開展重心，長盛軸承在不久前的組織調(diào)研現(xiàn)場溝通上表明，轎車范疇還有很大空間，現(xiàn)在國產(chǎn)率比例低，一是拓寬現(xiàn)在還未觸及的發(fā)電機軸瓦，新能源轎車周邊的軸承運用，二是逐漸替代進口。未來將加速使用開發(fā)與客戶共建開發(fā)渠道進入高端商場，對標國外優(yōu)秀企業(yè)進步自光滑資料的功能和質(zhì)量穩(wěn)定性，下降出產(chǎn)成本縮短工藝流以進步競爭力。在進一步加大國內(nèi)、歐洲區(qū)域商場的一起，積極拓寬北美商場擴展產(chǎn)品的覆蓋率和名牌聞名度，一起利用成功上市契機整合上下游，尋找業(yè)務(wù)擴張時機。在要點進步轎車、工程機械以及一般工業(yè)商場份額的一起，加速新能源、液壓、橋梁建筑、核電和航空航天等多范疇產(chǎn)品使用的開發(fā)。
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 推薦信息 |
| □軸承流轉(zhuǎn)專委會第二屆第三次理事會滿意舉行 □大連光揚軸承公司召開科技研發(fā)小組成立大會 □德報評三一重工收購德國機械企業(yè) □小軸承落戶大園區(qū) □洛陽特重軸承公司450T鋼包回轉(zhuǎn)臺配套軸承通過驗收 |
上一篇:瓦軸B：首要研制方向是工業(yè)配備類軸承和軌道交通軸承
下一編:政企合力破解中小企業(yè)技改難 新昌軸承企業(yè)“輕松”智能化