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瓦軸集團努力開展先進軌道交通軸承
中國軸承網 發布時間:2018/07/11
日前，工業和信息化部對2018年智能制作歸納標準化與新模式使用方向申報的項目進行了評定并公示，瓦軸集團《新一代先進軌道交通軸承智能制作新模式》項目位列其間。該項意圖施行，必將全面提升瓦軸集團智能制作和企業管理總體水平。
《新一代先進軌道交通軸承智能制作新模式》項目重點經過以1條軸承合裝及檢測智能化生產線為主線，以軸承滾動體尺寸分級及缺陷分類檢測線、軸承套圈機加及檢測生產線、軸承套圈精鍛生產線為3條輔助線，以軸承制作數字化產品研發渠道、生產管理渠道、質量管理剖析渠道為3個智能化管控渠道，完成貫穿設備層、單元層、車間層、工廠層等不同層面的縱向集成，以及跨資源要素、互聯互通、交融同享等不同等級的橫向集成，推動高端配備根底零部件離散制作范疇的技能進步。
在軌道交通軸承范疇，瓦軸集團建立了鐵路卡車、客車、機車及城軌交通軸承研發制作基地，全系研發軌道交通軸承，成為國內僅有可全面配套貨客機車軸承產品的企業，先后承當我國鐵路六次大提速配套軸承研發，被我國鐵路總公司確定為標準動車組軸承自主研發制作核心成員單位。公司擁有鐵路重載卡車軸承自主核心技能，軌道交通項目發明專利4項，累計為我國軌道交通配套600余萬套軸承，在線運轉130萬套，先后研發上海地鐵1號線、長春輕軌、大連地鐵1～2號線、大連金普線城際輕軌列車配套軸承并批量使用。
作為遼寧省智能制作試點演示標桿企業，瓦軸集團穩步推動智能制作技能使用，在先進軌道交通軸承自動化檢測、數字化工藝、信息化質量控制等方面進行建造，現在已獲得明顯效果。
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