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馬勒開發新軸承涂層 有助于削減排放
海力軸承網 發布時間:2019/06/17
據相關報道，馬勒公司最近開發的三聚氰胺氰尿酸鹽聚合物涂層，能改進內燃機軸承的功能。 三聚氰胺氰尿酸鹽因為具有多層結構，摩擦系數低，因而具有獨特的潤滑功能。這使得軸承能夠更快地過渡到流體動力潤滑區域。一起，三聚氰胺氰尿酸鹽具有較高的熱穩定性，使其能夠在潤滑缺乏的 情況下確保軸承更強勁的運行。這使得軸承外殼卡住時的載荷極限添加了20%。因為排放控制措施（如運用啟停系統和混合或滑行操作）導致發動機在運用過程中的負荷日益添加，而這種新式軸承能夠很 容易地承載這種高負荷。在全面的臺架和發動機試驗中，其功能參數明顯提高。馬勒產品開發引擎系統和組件的負責人Andreas Pfeifer博士說，“新的聚合物涂層是一個很好的比如，它能說明不斷優化 內燃機能夠協助削減排放。” 作為其雙重企業戰略的一部分，馬勒不斷推動內燃機的優化，在未來幾年內，這是混合動力在環境和經濟可行性方面的一個重要因素。與此一起，馬勒正在加速推動電動汽車的開展，并致力于使電動汽 車價格適中，更適合日常運用。
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