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安身產(chǎn)研謀拓展，長盛軸承多維度掌握商場“先機”
海力軸承網(wǎng) 發(fā)布時間:2019/07/16
跟著科技開展及環(huán)保要求的進步，前沿科技、環(huán)保技能等在轎車零部件制造過程中的運用越來越多。以轎車要害零部件軸承為例，上市公司長盛軸承開發(fā)的自潤滑軸承以其輕量化、低噪音、低成本等長處，在轎車制造尤其是高端乘用車范疇運用得以快速推行。因公司產(chǎn)品既能滿意轎車功能性要求，又能滿意轎車工業(yè)對ROHS、Reach等規(guī)范的環(huán)保要求，廣獲全球用戶好評。
據(jù)了解，長盛軸承是一家專業(yè)從事自潤滑軸承的研制、出產(chǎn)和銷售的高新技能企業(yè)，為各工業(yè)范疇提供自潤滑軸承解決方案，并致力于自潤滑資料的研制及其在新范疇的推行與運用。產(chǎn)品廣泛運用于轎車、工程機械、港口機械、塑料機械、農(nóng)業(yè)機械等多個職業(yè)。憑借多年的技能積累和產(chǎn)品開發(fā)實踐，現(xiàn)在長盛軸承的自潤滑軸承產(chǎn)品已達到全球主流轎車制造商及其配套廠家的技能指標，具備了為國內(nèi)外主機廠進行同步開發(fā)的能力。
在產(chǎn)品運用方面，長盛軸承自潤滑軸承產(chǎn)品具有其他類型軸承無法比擬的長處。據(jù)了解，一輛轎車上裝配及售后修理用備件的各類軸承平均約80套，轎車變速器、發(fā)動機、車橋等要害總成都要運用軸承，而自潤滑軸承的運用有利于進步整車的可靠性、安全性和舒適性。長盛軸承在轎車座椅體系、轎車門、引擎蓋、后背箱絞鏈、變速箱、轎車減震器體系、發(fā)動機周邊配套體系等范疇均有超卓的運用案例。如自潤滑軸承作為轎車動力傳動體系的重要組成部分，能夠更有效地協(xié)助轎車動力傳動體系減少沖突進步傳動效率，助力進步車輛性能及能耗經(jīng)濟性。
在產(chǎn)品研制方面，長盛軸承依據(jù)客戶的運用數(shù)據(jù)和本身實驗數(shù)據(jù)，與客戶共同規(guī)劃和開發(fā)新產(chǎn)品及新型資料。現(xiàn)在公司自潤滑軸承產(chǎn)品已成功推行到包括寶馬，沃爾沃，捷豹，特斯拉，奧迪，群眾等各車型中。在轎車制動體系、空調(diào)壓縮機等運用范疇，長盛軸承充分發(fā)揮在自潤滑資料方面的研制規(guī)劃優(yōu)勢，與克諾爾、美馳、華域三電等知名企業(yè)共同對自潤滑新資料方面的運用和實驗進行研制協(xié)作。公司能夠及時的捕捉各大轎車主機廠產(chǎn)品與技能開展潮流，對職業(yè)要害、共性難題進行有針對性的先期研制，掌握技能開展趨勢，在客戶的新項目、新平臺推出之時便能夠迅速匹配客戶需求，贏得商場先機。
在新范疇運用拓展方面，一方面長盛軸承的自潤滑軸承產(chǎn)品不斷替代滾針、粉末類軸承而在傳統(tǒng)燃油轎車上產(chǎn)生新的運用。另一方面，跟著國家對節(jié)能減排和環(huán)境保護的進一步深化，新能源電動轎車代替油動力轎車是未來的開展方向，新能源轎車軸承等要害零部件在國家支撐和鼓勵下，必定會加快國產(chǎn)化進程。長盛軸承積極尋求新能源車的運用開發(fā)及商場時機，適應(yīng)新能源轎車國產(chǎn)化和未來的開展需求。
據(jù)前瞻工業(yè)研究院猜測，2023年我國軸承職業(yè)商場規(guī)模有望達到3063億元。未來軸承職業(yè)將逐步進入以品牌、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、人才和辦理以及企業(yè)規(guī)模等多方面歸納水平的競爭。長盛軸承將持續(xù)環(huán)繞既定戰(zhàn)略及企業(yè)愿景和使命，直面應(yīng)戰(zhàn)并主動抓住開展新關(guān)鍵，重點布局、穩(wěn)固開展，拓展更寬廣的開展空間。
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