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洛軸：打通高鐵軸承研制技能通道
海力軸承網 發布時間:2019/10/11
“未來，我國的高鐵將用上‘我國軸’!”國慶節期間，從洛陽軸承廠(以下簡稱洛軸)傳來消息，現在已完結時速250公里、350公里的高速鐵路軸承產品設計、工藝研究及樣品制造。產品通過了120萬公里耐久性臺架試驗，試驗成果顯示軸承狀態完好，契合標準要求。洛軸已打通高鐵軸承研制技能通道，根本具備高鐵軸承批量生產條件。
洛軸是1954年新我國布局的榜第一批工業企業，創造了我國軸承職業多個榜首。數次打破國外技能壟斷，為“我國軸”代言。1982年9月27日，洛軸研制的B3—706、B3—707精密坐標鏜床軸承，榮獲國家金質獎。這是軸承職業至今唯一一塊國家優質產品金質獎。
主軸是精密光學坐標鏜床的要害部件，軸承內、外套的徑向擺動差錯不能超過千分之二毫米，在高速工作的情況下，軸承的溫升不能超過15℃。這種高精度的軸承，其時只有西方少量國家能夠制造。
洛軸研制生產的這兩種軸承的價格，僅為購買外國同類產品的1/7。這兩種軸承的研制成功，標志著我國高精度軸承制造技能跨入國際先進隊伍。
現在的洛軸，仍是“我國軸”的金字招牌。洛軸具有國家第一批認定的企業技能中心和軸承職業唯一的國家重點試驗室。河南省高速重載軸承工程技能研究中心及河南省軸承產品質量監督查驗中心也設在這兒，搭建了完善的軸承研制試驗渠道。
洛軸技能中心副主任謝津會介紹，現在，洛軸可設計制造全部九大類型、各種精度等級軸承，品種規格2萬余種。具有航空發動機軸承、高鐵及軌道交通車輛軸承、嚴重配備專用軸承等核心技能。公司先后為三峽水利工程、神舟和嫦娥系列航天工程、南水北調工程等國家重點工程配套軸承產品。
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