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軸承的發(fā)展-2
中國(guó)軸承網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2006/11/09
第三階段，即世界軸承工業(yè)的發(fā)展階段，時(shí)間是本世紀(jì)50年代至今，經(jīng)過(guò)二次世界大戰(zhàn)以后，人們迎來(lái)了和平時(shí)代，國(guó)際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇繁榮，使人類開(kāi)創(chuàng)了和平發(fā)展的新紀(jì)元。隨著航空航天、核以工業(yè)、電子計(jì)算機(jī)、光電磁儀器、精密機(jī)械等高新技術(shù)的飛速發(fā)展，體現(xiàn)當(dāng)代科學(xué)技術(shù)水平的世界軸承工業(yè)進(jìn)入一個(gè)全面革新制造技術(shù)，迅速發(fā)展品種，大力提高性能、精度，日益成熟完善的歷史新時(shí)期。這個(gè)時(shí)期的主要特點(diǎn)是：
① 軸承企業(yè)規(guī)模超級(jí)化、集團(tuán)化、人數(shù)超千逾萬(wàn)的大型企業(yè)、企業(yè)集團(tuán)、跨國(guó)公司成批涌現(xiàn)，軸承產(chǎn)量猛增。50年代初期，世界軸承總產(chǎn)量不過(guò)9億套，1960年已達(dá)到18億套，1970年達(dá)40億套，1980年超過(guò)70億套，1990年超過(guò)100億套，近年來(lái)受國(guó)際經(jīng)濟(jì)大氣候影響，產(chǎn)量有所下滑，但 1995年已逐漸復(fù)蘇，1996~2000年的五年間將會(huì)出現(xiàn)世紀(jì)末的繁榮時(shí)期。
② 軸承品種應(yīng)有盡有，用途包羅萬(wàn)象，目前軸承品種數(shù)以萬(wàn)計(jì)，特大型軸承大到38米，微型軸承小到零點(diǎn)幾毫米，即有傳統(tǒng)單列、雙列、多列球軸承、滾子軸承、滾針軸承、圓錐軸承、更有無(wú)潤(rùn)滑軸承、自潤(rùn)滑軸承、角接觸軸承、傳器軸承、萬(wàn)向節(jié)軸承、超薄壁軸承、輪轂單元軸承、空氣軸承、直線軸承、超導(dǎo)軸承、磁浮軸承等等。對(duì)于軸承國(guó)際貿(mào)易來(lái)說(shuō)，這一時(shí)期才是它的發(fā)展階段，鼎盛時(shí)期，世界市場(chǎng)規(guī)模已由幾億美元一躍而為幾十億美元到上百億美元。1992年世界軸承銷售額已達(dá)190億美元。1992年世界軸承銷售額已達(dá)190億美元，1997年可望達(dá)到280~300億美元。這一時(shí)期的軸承國(guó)際貿(mào)易真正成為全方位，大交叉、多渠道、廣覆蓋的世界市場(chǎng)。以1992年實(shí)際情況統(tǒng)計(jì)，全世界軸承市場(chǎng)中，拉丁美洲占1%，北美洲占24%，非洲及中東地區(qū)占1%，亞洲及太平洋地區(qū)占33%，東歐地區(qū)占11%，西歐地區(qū)占31%。北美、日本及西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家占有 73%的市場(chǎng)。發(fā)展中國(guó)家中，墨西哥、巴西和中國(guó)、印尼、泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞等的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，潛在實(shí)力很大。
隨著國(guó)際風(fēng)云變幻，世界軸承貿(mào)易從無(wú)到有，從小到大，各國(guó)飽嘗了酸甜苦辣，用盡了十八般武藝，使出了渾身解數(shù)，經(jīng)歷了諸多艱難的變遷。
在第一個(gè)時(shí)期，即軸承國(guó)際貿(mào)易的孕育階段，軸承呱呱墜地伊始，生產(chǎn)者視為珍寶，舍不得轉(zhuǎn)手與人；而且數(shù)量有限，也沒(méi)有多余存貸可供；需求不迫切，價(jià)格又高，未免望而卻步，因而軸承市場(chǎng)僅僅搔動(dòng)于母腹而己，當(dāng)時(shí)稱得上軸承貿(mào)易先兆的，不過(guò)是控制極嚴(yán)、十分保密的技術(shù)轉(zhuǎn)讓（以技術(shù)入股興辦合資公司）。充其量只能說(shuō)是軸承國(guó)際貿(mào)易的蔭動(dòng)時(shí)期，各國(guó)都還沒(méi)有采取什么策略戰(zhàn)術(shù)。
第二個(gè)時(shí)期，即軸承國(guó)際貿(mào)易的成長(zhǎng)時(shí)期，隨著世界軸承工業(yè)的發(fā)展，軸承的獨(dú)特作用已為人們廣泛認(rèn)識(shí)，特別是隨著戰(zhàn)爭(zhēng)手段的現(xiàn)代化，各個(gè)國(guó)家都急需軸承，急盼建立軸承工業(yè)，于是乎，一大批軸承廠在各國(guó)先后出現(xiàn)。國(guó)際軸承貿(mào)易中，既有現(xiàn)貨交易，又能期貨交易，還有易貨貿(mào)易，既有現(xiàn)貨交易，又有期貨交易，還有易貨留易，轉(zhuǎn)口貿(mào)易等。尤其在第二次世界大戰(zhàn)當(dāng)中，軸承已赫然列為戰(zhàn)略物資，軸心國(guó)與同盟國(guó)成員都千方百計(jì)要弄到急需品種的軸承，還要避開(kāi)圍堵截，秘密運(yùn)輸，甚至武裝押運(yùn)。不過(guò)，各國(guó)當(dāng)時(shí)還只是從戰(zhàn)爭(zhēng)的觀點(diǎn)采取了鼓勵(lì)進(jìn)口、限制進(jìn)口的措施，尚未產(chǎn)生什么為保護(hù)本國(guó)工業(yè)而構(gòu)筑關(guān)稅壁壘的行為。總體來(lái)看，當(dāng)時(shí)的貿(mào)易秩序雖然也亂，但競(jìng)爭(zhēng)尚不激烈，軸承的國(guó)際貿(mào)易金額也很有限。
第三個(gè)時(shí)期，世界軸承工業(yè)已經(jīng)大成氣候，作為零部件的小小軸承已經(jīng)擁有獨(dú)占一隔、頗具規(guī)模、不容小視的一方市場(chǎng)，這才真正是國(guó)際軸承貿(mào)易的鼎盛時(shí)期。一方面控制著世界市場(chǎng)90%的少數(shù)幾家跨國(guó)公司如瑞典SKF，德國(guó)FAG、INA，美國(guó)TORRINGTON、TIMKEN，日本NSK、NTN、KOYO、MMB、NACHI等技術(shù)先進(jìn)、手段齊全、規(guī)模龐大、實(shí)力雄厚，尤其日本各家公司的軸承產(chǎn)品質(zhì)高價(jià)廉，頗具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且生產(chǎn)品種繁多，高精尖稀軸承奇貨可居，占有市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)，大量向國(guó)外尤其是發(fā)展中國(guó)家傾銷普通軸承產(chǎn)品。另一方面，僅占世界市場(chǎng)百分之幾的世界大多數(shù)國(guó)家的眾多軸承企業(yè)則技術(shù)落后，手段不足，規(guī)模較小、能力低下，效率很差，材質(zhì)低劣，精度性能不佳，高精尖稀軸承一方面將扼殺本國(guó)軸承工業(yè)，再者財(cái)力也負(fù)擔(dān)不起。于是，一些國(guó)家先后采取保護(hù)性貿(mào)易措施，限制長(zhǎng)線軸承進(jìn)口，其最常見(jiàn)的辦法就是提高關(guān)稅。一方面軸承市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激化，一方面貿(mào)易磨擦不斷，使得各國(guó)的軸承國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)略發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。
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