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7只機(jī)械制造股跨年度行情即將展開
中國工具網(wǎng) 發(fā)布時間:2006/12/19
作者：趙文
場內(nèi)資金經(jīng)過了2200點的振蕩整理更加明確了方向，這個方向不僅僅是指大盤運行的方向，而是指未來潛力行業(yè)的方向。
前期我們陸續(xù)分析了電力、煤炭、汽車、有色金屬等一線行業(yè)，現(xiàn)在我們繼續(xù)分析作為一個國家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的機(jī)械制造板塊。機(jī)械制造行業(yè)是我國重點扶持發(fā)展的行業(yè)，由于該行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)行業(yè)，長期落后于世界水平，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中難以解決的瓶頸。因此國家下決心大力發(fā)展該行業(yè)，徹底解決裝備制造業(yè)的落后問題。
今年3月8日，國務(wù)院召開會議，部署落實《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》有關(guān)工作。會議指出振興裝備制造業(yè)是黨的十六大提出的一項戰(zhàn)略任務(wù)，黨中央、國務(wù)院高度重視，領(lǐng)導(dǎo)人多次作出重要指示。我國裝備制造業(yè)目前主要存在的問題是一般低水平加工能力和普通機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩,而具有國際先進(jìn)水平的大型成套設(shè)備大部分尚不能制造,如燃汽輪機(jī)、核電設(shè)備、抽水蓄能水電設(shè)備、高速鐵路設(shè)備、干線飛機(jī)、數(shù)控加工中心、輕工紡織裝備等,制造水平明顯低于發(fā)達(dá)國家,不得不靠進(jìn)口滿足需要。數(shù)控系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)和關(guān)鍵部件是裝備制造業(yè)突出的薄弱環(huán)節(jié)。數(shù)控系統(tǒng)是裝備的神經(jīng)系統(tǒng)。由于電子元器件和軟件技術(shù)落后,嚴(yán)重制約了裝備的自動化水平。如機(jī)床制造業(yè),控制系統(tǒng)基本靠進(jìn)口,盡管設(shè)備重量的95%以上是我們自己制造的,但價值量僅占設(shè)備的較小比例。發(fā)動機(jī)制造技術(shù)落后,直接制約了我國飛機(jī)、船舶、汽車等行業(yè)的發(fā)展。如船用柴油機(jī)曲軸,由我國生產(chǎn)毛坯鍛件出口到國外,經(jīng)加工后再進(jìn)口,國外廠商供應(yīng)中國曲軸的數(shù)量決定著中國能夠接受國外船舶訂單的數(shù)量。因此裝備制造業(yè)的大力發(fā)展已經(jīng)成為最重要的任務(wù)。二級市場上主流資金對于該板塊的建倉工作也已經(jīng)完成，目前的走勢處于一觸即發(fā)的態(tài)勢。下面我們重點分析幾個上市公司。
威孚高科（000581）：目前中國汽車市場中，燃油噴射系統(tǒng)主要有博世、美國德爾福、日本電裝公司與上海伊維公司合資成立電裝（上海）燃油噴射系統(tǒng)公司幾家生產(chǎn)。而國內(nèi)雖然汽車行業(yè)的利潤下降，但是汽車的產(chǎn)量卻在不斷的上升，對于相關(guān)配件的需求很大。在威孚高科與德國博世重組后，威孚DS的高端機(jī)械泵PS7100和VE分配泵基本沒有敵手，達(dá)到了部分壟斷。博世是世界柴油機(jī)領(lǐng)域的霸主，在我國轎車市場區(qū)域飽和的情況下，重卡以及商務(wù)車等需求卻在不斷增長。博世集團(tuán)是世界最大的汽車零部件供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、能源及車身電子、汽車多媒體等領(lǐng)域。特別是在柴油技術(shù)應(yīng)用方面，博世集團(tuán)處于全球領(lǐng)先地位。與博世的合作一舉奠定了公司未來數(shù)年內(nèi)的發(fā)展基礎(chǔ)。與博世的合作后，公司確立了歐Ⅱ噴射系統(tǒng)中的壟斷競爭地位，無錫將成為博世在中國惟一的電控燃油系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，計劃年產(chǎn)量達(dá)到56萬臺電控VE泵生產(chǎn)線、70萬套高壓共軌和電控噴油器，投產(chǎn)后年銷售收入將達(dá)到100億元以上。威孚汽柴則獨家享有博世的滿足歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械式柴油噴射技術(shù)，公司控股子公司威孚力達(dá)催化凈化器公司是是中國汽車尾氣催化凈化裝置規(guī)模最大的供應(yīng)商。公司還將與美國奧特凱姆公司合資組建無錫威孚奧特凱姆精密機(jī)械有限公司，從事研發(fā)、生產(chǎn)精密汽車零部件、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)。隨著汽車行業(yè)的增長，公司將依托汽車行業(yè)快速成長。技術(shù)走勢上，該股過去幾年一直以大波段運行，在全流通之后，以該股的質(zhì)地有望得到市場的重新評估，近期該股連續(xù)上漲，股價接近歷史高位，回檔中短線關(guān)注。
沈陽機(jī)床（000410）：公司是我國機(jī)床行業(yè)的龍頭企業(yè)，沈陽機(jī)床發(fā)展數(shù)控機(jī)床及成套改造項目是國家振興東北老工業(yè)基地計劃中的重點項目，作為國家重點扶持企業(yè)，公司獲得了世界銀行的低息貸款，國家開發(fā)銀行還減免了以前的利息，和一些其他優(yōu)惠措施的實施。并且公司大幅調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加高檔機(jī)床的生產(chǎn)，積極適應(yīng)飛速增長的市場需求。公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、航空航天、軍工、電子和模具等行業(yè)，屬于投資驅(qū)動型業(yè)。根據(jù)“十一五”規(guī)劃，我國在未來幾年內(nèi)對船舶、軍工、航空航天、電力設(shè)備和鐵路等行業(yè)的投資額將相當(dāng)可觀，機(jī)床行業(yè)未來幾年依然保持較好的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計公司全年銷售收入超過56億元，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量達(dá)到1.2萬臺，同比分別增長30%和26%左右。場內(nèi)機(jī)構(gòu)方面，大批基金一路一路增持該股，充分看好該企業(yè)的未來。技術(shù)走勢該股目前仍處于振蕩整理階段，回檔可中線關(guān)注。
河北宣工（000923）：公司是我國生產(chǎn)推土機(jī)的重要骨干企業(yè)，國有大型一類企業(yè)，進(jìn)出口自營企業(yè)，河北省大型支柱性企業(yè)之一。公司生產(chǎn)量、銷售量連續(xù)七年居全國推土機(jī)行業(yè)首位。公司已發(fā)展成為集工程機(jī)械科研、生產(chǎn)和國內(nèi)外貿(mào)易為一體的現(xiàn)代企業(yè)。在“十一五”期間我國經(jīng)濟(jì)的高速增長過程中，固定資產(chǎn)投資仍將占有較大的比重，蘊涵著巨大的工程機(jī)械需求，外資也正是看中了我國工程機(jī)械行業(yè)的這塊大蛋糕，近期卡特彼勒、小松山推、韓國現(xiàn)代等外資企業(yè)不斷通過合資或并購方式進(jìn)入國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域，河北宣工的推土機(jī)龍頭地位極易獲得外資的青睞。目前該股尚未股改，股價僅為5.00元左右，雖然近兩年連續(xù)虧損，但是以該股的質(zhì)地目前股價仍然偏低。技術(shù)走勢上，目前該股大型三角形整理已經(jīng)接近尾聲，中線可積極關(guān)注。
西北軸承（000595）：軸承行業(yè)的龍頭企業(yè)。軸承行業(yè)隨著國民經(jīng)濟(jì)的成長蓬勃發(fā)展，2005－2006年上半年我國軸承行業(yè)延續(xù)了近年來的快速增長勢頭，行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量快速穩(wěn)定發(fā)展：2005年軸承、齒輪等制造行業(yè)累計完成產(chǎn)品銷售收入774.45億元，同比增長23.3％，2006年上半年銷售收入468.3億元，比上年同期增長25.63％；2005年行業(yè)實現(xiàn)利潤總額44.6億元，銷售利潤率達(dá)到5.76％；2006年上半年利潤總額為26.4億元，銷售利潤率到達(dá)5.64％，上年同期為5.03％。2005年滾動軸承出口增幅達(dá)到25.85％。近兩年軸承市場需求總量在國內(nèi)主機(jī)配套、機(jī)械設(shè)備維修和產(chǎn)品出口上增長較快。尤其是國家振興裝備制造業(yè)，軸承行業(yè)的受益較大。經(jīng)濟(jì)全球化及制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移都是軸承行業(yè)長期看好的基礎(chǔ)。西北軸承是中國石油和鐵路軸承的重要制造商，石油機(jī)械軸承占中國市場的50％以上，其中石油專用機(jī)械軸承占中國市場石油主機(jī)的90％以上。被中國石油和中國石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會評定為“石油石化優(yōu)秀供應(yīng)商”。同時公司具備獨家生產(chǎn)時速160-200公里高速鐵路軸承的能力。截至9月份，訂單已達(dá)到全年指標(biāo)的近90％。2006年公司主導(dǎo)產(chǎn)品石油機(jī)械軸承的訂單以爆發(fā)式速度增長，同比增長100％。公司9月9日曾公告，受石油機(jī)械軸承市場需求旺盛影響，預(yù)計2006年7月至9月凈利潤同比上升50%至100%，同時預(yù)計公司前三季度凈利潤同比上升100%至150%，而目前二級市場股價僅僅4.00元左右。技術(shù)走勢上，西北軸承上半年資金入場建倉引發(fā)股價大幅上漲，經(jīng)過調(diào)整之后目前股價再度上攻，可短線關(guān)注。
秦川發(fā)展（000837）：機(jī)床行業(yè)的龍頭之一，其齒輪磨床是除鍛壓機(jī)床等之外我國可以與國際一流企業(yè)相抗衡的少數(shù)高端機(jī)床產(chǎn)品之一。公司已征地約120畝，計劃建設(shè)一個重型裝配車間和兩個重型加工中心車間，預(yù)計到2007年下半年，影響公司高速增長的產(chǎn)能瓶頸問題將基本解決。而在銷售渠道上，除了在國內(nèi)市場上銷售形勢繼續(xù)向好外，在國際市場上公司充分利用2004年控股收購的，世界機(jī)床行業(yè)排名第八的美國UAI公司的銷售渠道，使公司在數(shù)控齒輪磨床的出口上打開了局面。我國齒輪磨床的市場容量約5億元，公司在銷售收入的市場占有率約50%，銷量上市場占有率70%，其余大部分為進(jìn)口產(chǎn)品。通過戰(zhàn)略性重組與并購整合，公司擁有了齒輪磨床、外園磨床、高速滾齒機(jī)、復(fù)合齒輪刀具、"四拉合一"等自主核心技術(shù)，擁有了齒輪加工生產(chǎn)線的裝備能力；成功研發(fā)出龍門式車銑鏜復(fù)合加工中心，具備了向國家重大關(guān)鍵裝備工業(yè)服務(wù)的能力。在中國本土、北美乃至全球建立了公司研發(fā)、銷售、采購、制造平臺。發(fā)展空間巨大。該股十大流通股東全部為基金。技術(shù)走勢上，該股目前處于振蕩調(diào)整的尾聲，突破在即，中短線關(guān)注。
青海華鼎（600243）：公司旗下?lián)碛星嗪Ｖ匦蜋C(jī)床公司、青海一機(jī)數(shù)控機(jī)床有限責(zé)任公司等7個生產(chǎn)基地。其生產(chǎn)的旋壓機(jī)床系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、軍工和核工業(yè)等產(chǎn)業(yè),為國內(nèi)獨家生產(chǎn)。其重點支撐鐵路、城市輕軌、地鐵、冶金、能源等產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造。該股目前尚未股改，仍有股改獲利機(jī)會，技術(shù)走勢上該股第一輪上漲之后快速回落調(diào)整，股價越過上半年頭部位置以后回落調(diào)整，目前該股正處于股改期，復(fù)牌后可中線關(guān)注。
龍溪股份（600592）：公司是國內(nèi)最大的關(guān)節(jié)軸承制造商和出口商，國內(nèi)市場的占有率達(dá)65%—70%，國際市場的占有率達(dá)10%左右。最近幾年穩(wěn)居全國機(jī)械軸承企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)排名前四位。公司主營核心產(chǎn)品關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品占全國60%以上，產(chǎn)品80%以上出口，出口量占全國73%，生產(chǎn)能力、產(chǎn)品和出口量在全國名列榜首，處于壟斷地位。公司齒輪和部分內(nèi)銷關(guān)節(jié)軸承（1/3左右的內(nèi)銷關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用于工程機(jī)械行業(yè)）與國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的景氣密切相關(guān)，工程機(jī)械行業(yè)景氣好轉(zhuǎn)，會帶動關(guān)節(jié)軸承內(nèi)銷市場和三明齒輪的銷售增長，成為公司業(yè)績向上的又一驅(qū)動點。2001－2005年公司關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品收入年均增速達(dá)25%，在收入快速增長的同時，關(guān)節(jié)軸承保持了50％以上的高毛利率而且近幾年基本穩(wěn)定。公司產(chǎn)品質(zhì)量同國際競爭對手處同一水平，但價格只有國外產(chǎn)品的50%左右，在國際市場的競爭中具有很強(qiáng)的價格優(yōu)勢。近期該股股價再次上升，沖擊上半年的高點位置，回檔可中短線關(guān)注。
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