| 首頁(yè)>軸承知識(shí)>軸承鋼的鍛煉質(zhì)量基本需求 |
軸承鋼的鍛煉質(zhì)量基本需求
來(lái)源:軸承網(wǎng) 時(shí)間:2013-01-03
一、嚴(yán)厲的化學(xué)成分需求
通常軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼；即含碳量1％左右；參加1．5％左右的鉻；并富含少數(shù)的錳、硅元素的過(guò)共析鋼.鉻能夠改進(jìn)熱處理功能、進(jìn)步淬透性、安排均勻性、回火穩(wěn)定性；又能夠進(jìn)步鋼的防銹功能和磨削功能.但當(dāng)鉻含量超越1．65％時(shí)；淬火后會(huì)添加鋼中剩余奧氏體；下降硬度和尺度穩(wěn)定性；添加碳化物的不均勻性；下降鋼的沖擊韌性和疲憊強(qiáng)度.為此；高碳鉻軸承鋼中的含鉻量通常控制在1；65％以下.只要嚴(yán)厲控制軸承鋼中的化學(xué)成分；才干通過(guò)熱處理工序取得滿意軸承功能的安排和硬度.
二、高精度的尺度需求
滾動(dòng)軸承用鋼需求鋼材尺度精度較高；這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)軸承零件都要通過(guò)壓力成型.為了節(jié)約資料和進(jìn)步勞動(dòng)生產(chǎn)率；絕大多數(shù)軸承套圈都是通過(guò)鑄形成型；鋼球是通過(guò)冷鐓或熱軋成型；小尺度的滾子也是通過(guò)冷鐓成型.若是鋼材的尺度精度不高；就無(wú)法精確地核算下料尺度和分量；而不能確保軸承零件的產(chǎn)品質(zhì)量；也簡(jiǎn)單形成設(shè)備和模具的損壞.
三、獨(dú)特嚴(yán)厲的純真度需求
鋼的純真度是指鋼中所含非金屬夾雜物的多少；純真度越高；鋼中的非金屬夾雜物越少.軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等有害夾雜物是招致軸承早期疲憊脫落、明顯下降軸承壽數(shù)的主要原因.獨(dú)特是脆性?shī)A雜物損害最大；因?yàn)樵诩庸みM(jìn)程中簡(jiǎn)單從金屬基體上脫落下來(lái)；嚴(yán)峻影響軸承零件精加工后的外表質(zhì)量.因而；為了進(jìn)步軸承的使用壽數(shù)和可靠性；有必要下降軸承鋼中夾雜物的含量.
四、嚴(yán)厲的低倍安排和顯微(高倍)安排需求
軸承鋼的低倍安排是指通常疏松、中間疏松和扁析；顯微(高倍)安排包含鋼的退火安排、碳化物網(wǎng)狀、帶狀和液析等.碳化物液析硬而脆；它的損害性與脆性?shī)A雜物一樣.網(wǎng)狀碳化物下降鋼的沖擊韌性；并使之安排不均勻；在淬火時(shí)簡(jiǎn)單變形與開裂.帶狀碳化物影響退火和淬火回火安排以及觸摸疲憊強(qiáng)度.低、高倍安排的好壞對(duì)滾動(dòng)軸承的功能和使用壽數(shù)有很大的影響；所以；在軸承資料規(guī)范中對(duì)低、高倍安排有著嚴(yán)厲的需求.
五、獨(dú)特嚴(yán)厲的外表缺點(diǎn)和內(nèi)部缺點(diǎn)需求
對(duì)軸承鋼而言；外表缺點(diǎn)包含裂紋、夾渣、毛刺、結(jié)疤、氧化皮等；內(nèi)部缺點(diǎn)包含縮孔、氣泡、白點(diǎn)、嚴(yán)峻的疏松和偏析等.這些缺點(diǎn)關(guān)于軸承的加工、軸承的功能和壽數(shù)有很大的影響；在軸承資料規(guī)范中清晰規(guī)則不允許呈現(xiàn)這些缺點(diǎn).
六、獨(dú)特嚴(yán)厲的碳化物不均勻性需求
在軸承鋼中；若是呈現(xiàn)嚴(yán)峻的碳化物散布不均勻；則在熱處理加工進(jìn)程中就簡(jiǎn)單形成安排和硬度的不均勻；鋼的安排不均勻性對(duì)觸摸疲憊強(qiáng)度有較大的影響.別的；嚴(yán)峻的碳化物不均勻性還簡(jiǎn)單使軸承零件在淬火冷卻時(shí)發(fā)生裂紋；碳化物不均勻性還會(huì)招致軸承的壽數(shù)下降因而；在軸承資料規(guī)范中；對(duì)不一樣規(guī)范的鋼材均有清晰的獨(dú)特需求.
七、 獨(dú)特嚴(yán)厲的外表脫碳層需求
在軸承資料規(guī)范中對(duì)鋼材外表脫碳層有著嚴(yán)厲的規(guī)則；若是外表脫碳層超出規(guī)范的規(guī)則規(guī)模；且在熱處理前的加工進(jìn)程中又沒(méi)有將其悉數(shù)清除去；則在熱處理淬火進(jìn)程中就簡(jiǎn)單發(fā)生淬火裂紋；形成零件的作廢.
八、其他需求
在軸承鋼資料規(guī)范中還對(duì)軸承鋼的鍛煉辦法、氧含量、退火硬度、斷口、剩余元素、火花查驗(yàn)、交貨狀況、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)厲的需求.
推薦給朋友 評(píng)論 關(guān)閉窗口
| 軸承相關(guān)知識(shí) |
| 磁軸承的分析 KOYO軸承工業(yè)開展及對(duì)數(shù)控設(shè)備的需要 軸承毛病檢修 軸承尼龍保持架的長(zhǎng)處 直線運(yùn)動(dòng)球軸承的布局及用處 |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_201.html
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明 海力軸承網(wǎng) http://www.powtrailers.com
上一篇:SKF軸承：游隙對(duì)壽數(shù)影響
下一編:實(shí)體“保持架的鉚接”