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用頂升法替換門機(jī)的下支承軸承

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　　上海港的524門機(jī)大多已運(yùn)用20年以上；因磨損增大發(fā)生空隙；使門機(jī)作業(yè)時(shí)振蕩、沖擊加大；因而使反轉(zhuǎn)有些下支承軸承運(yùn)用周期大大縮短.下支承軸承損壞后；慣例的修補(bǔ)辦法是用浮吊拆開變幅組織、反轉(zhuǎn)組織；然后替換下支承軸承.這種辦法用人多；需時(shí)長(zhǎng)；費(fèi)用大.而用頂升法別離反轉(zhuǎn)有些來替換下支承軸承；是一種省工、省時(shí)、省錢的好辦法.
　　1、斷定門機(jī)的重心和頂升進(jìn)程中重心的安穩(wěn)
　　門機(jī)反轉(zhuǎn)有些包含組合臂架、轉(zhuǎn)柱、機(jī)房等.組合臂架的組成重心在變幅進(jìn)程中基本上水平挪動(dòng).而整臺(tái)門機(jī)反轉(zhuǎn)有些組成重心在臂架處于最大起伏時(shí)基本上坐落門機(jī)反轉(zhuǎn)中間.臂架處于最小起伏時(shí)；反轉(zhuǎn)有些重心則坐落旋轉(zhuǎn)中間線偏后處(以臂架為前；機(jī)房為后).拆開施工的抱負(fù)方位明顯應(yīng)取臂架坐落最大起伏時(shí)的方位.能夠經(jīng)過實(shí)地調(diào)查；證明該方位確實(shí)是抱負(fù)的平衡方位.臂架處于最小起伏時(shí)；前面的滾輪和滾道有空隙；然后面的滾輪與滾道壓緊.臂架處于最大起伏時(shí)；前、后滾輪和滾道都略有空隙；闡明正處于平衡方位.
　　在頂升進(jìn)程中；兩只千斤頂不可能一起均勻頂升；這樣就可能形成門機(jī)反轉(zhuǎn)有些重心挪動(dòng).只需上支承的作業(yè)條件不發(fā)生改變；就完全能接受由頂升不平衡導(dǎo)致的反轉(zhuǎn)有些歪斜載荷.
　　在頂升進(jìn)程中和頂升完成后；風(fēng)力有可能使門機(jī)反轉(zhuǎn)有些轉(zhuǎn)變；使頂升受力點(diǎn)側(cè)向挪動(dòng)；給施工形成不安全要素；為了確保施工安全可靠；采取了輔佐安穩(wěn)辦法.在門機(jī)的象鼻梁頂端拉一根防風(fēng)繩；防風(fēng)繩的另一端與地上固定；門機(jī)原有的千斤頂往下旋入防風(fēng)銷支承座.以此確保施工進(jìn)程中門機(jī)反轉(zhuǎn)有些的安穩(wěn).
　　2、頂升點(diǎn)的挑選和頂升高度的斷定
　　經(jīng)過對(duì)門機(jī)實(shí)地調(diào)查；發(fā)現(xiàn)門機(jī)上支承無頂升條件；門機(jī)下十字橫梁可供支承的當(dāng)?shù)囟啵惶暨x余地大；施工條件好；能接受的載荷大.最終挑選下十字橫梁與門腿聯(lián)系處作為千斤頂?shù)闹С悬c(diǎn).
　　下轉(zhuǎn)柱斜面是抱負(fù)的頂升點(diǎn)；但斜面不能直接作為頂升點(diǎn)；需別的做一頂升支架(由兩根角鋼和一塊鋼板組成)焊接鄙人轉(zhuǎn)柱斜面上.

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