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skf雙列圓柱滾子軸承最小載荷運算公式
來源:海力軸承網 時間:2014-05-30
為了確保滿足的運轉；像一切球軸承和滾子軸承相同；skf雙列圓柱滾子軸承有必要一直接受必定的最小載荷；特別在高速運轉或高加快運轉或載荷方向疾速改變的條件下.在上述條件下；滾子和保持架的慣性以及潤滑劑的沖突能夠對軸承裝備的翻滾條件發生有害影響；并且能夠導致滾子和滾道之間發生破壞性的滑動.
可使用以下公式；估量要施加在雙列圓柱滾子軸承上的必要的最小載荷：
其間
Frm = 最小徑向載荷；kN
kr = 最小載荷系數（見產物表）
n = 運轉速度；r/min
nr = 依據產物表的速度額定值；r/min
對開式軸承；nr = 規范速度，
對密封式軸承；nr = 1。3 × 限速.
dm = 軸承均勻直徑
= 0,5 (d + D)；mm
低溫起動或潤滑劑粘度十分高時；能夠需求更高的載荷.軸承支撐的部件分量以及外力常常超越必要的最小載荷.若是不是這樣；有必要使雙列圓柱滾子軸承接受額定的徑向載荷.
依照公役級SP標準制作的軸承在裝置時帶預載荷；這樣一般不需要進行上述核算.
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