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彈性支柱式推力軸承的泄壓及處置
來源:軸承網 時間:2014-10-26
萬安水電廠運用的彈性支柱式推力軸承是大型水輪發電機組廣泛選用的一種推力軸承.它由18只液壓彈性油箱安裝在推力軸承的圓盤形底柱上；各彈性油箱之間用鋼管從外部銜接；整個油壓體系結實連通和緊密封閉.在彈性油箱內腔用支鐵（柱）充填空間；支鐵占有相對很大的空間；它既減少了充油量；又可減小因為溫度改變而導致的油箱附加溫度應力.當彈性油箱一旦呈現泄油事端時；又能夠接受軸向負荷；不致于構成整個支撐布局的分裂.彈性油箱外形加工成波紋形；構成彈性壁；一起也減少了充油量；在彈性油箱遭到意外的機械損壞以及在機組設備和檢修過程中；對推力瓦進行受力調整時；使彈性支柱式推力軸承變為剛性支柱式推力軸承；便于調整.
設備出廠前；由廠家對整個彈性油箱組抽真空；至殘壓為5mmHg柱高；然后再充溢30＃透平油；由裝設在彈性油箱組對稱方向的二個油口上的止回閥來保油壓.為確保彈性油箱不泄壓；在止回閥外部焊有一個半球形的實心鋼罩；此布局確保了即便在止回閥滲油的狀況下；滲油量也不會超越100ml（走漏量超越100ml；彈性油箱即失效）.制造廠的彈性油箱充壓前；設定其高度為零；當內充油壓由0升到1。1MPa時；測得波紋油壁升高值不大于1mm；此刻；彈性油箱的波紋壁應力為440MPa；然后模仿加載3100T于18只油箱連成的彈性油箱組上；油箱緊縮值為0。80mm左右.
2 彈性油箱泄壓的判別
油箱走漏前1個月；運轉人員反映3號水輪機發電機組推力瓦溫度改變很大；從有關的巡視查看記載本上看；記載的數據也反映了瓦溫的明顯改變；各瓦溫相差5~10℃.其時；查看機組油位正常；冷卻水壓正常；但機組擺度增大.又核對了1993年11月3號機大修記載；推力瓦的受力調整在合格的范圍內；因時已接近方案小修；故作為一個難題；待小修時再作具體查看.
1994年10月；咱們按方案對3號機組進行小修；并對推力軸承進行具體的查看：
(1)丈量推力瓦架至鏡板作業面的間隔：
將1994年10月3號機小修記載與1993年11月3號機大修記載對照；能夠看出推力軸承的高程下降了近2mm；查看推力瓦支柱螺栓無松動.因而；能夠斷定是彈性油箱泄壓構成推力軸承高程的下降.
(2)以塞尺查看彈性油箱保罩下緣
3 查找走漏點及彌補彈性油箱組內油壓
查找走漏點；首先得向彈性油箱內充入1。1MPa的透平油；在接受轉變有些分量的狀況下查看走漏點.彈性油箱在廠家是先抽真空；然后再充油加壓的；為此；充油加壓一定要確保管路、油質的衛生；不能進入空氣.
充壓查看的過程：
空隙：
從保罩空隙值比擬；咱們能夠看到；受力與不受力時油箱的緊縮值相差約2mm；依據檢修經歷與廠家需求；彈性油箱在受力時的緊縮值應在0。50mm之內；現緊縮值為2mm；實踐反映了在彈性油箱無壓狀況下的波紋壁的緊縮值.
依據上述狀況咱們能夠得出如下定論：
這次瓦溫的明顯改變；是因彈性油箱組泄壓后；推力軸承液壓失效；由液壓彈性支柱式推力軸承；變成了剛性支柱式推力軸承；在機組運轉狀況下；使推力瓦受力不均勻；而產生了瓦溫溫差的明顯改變.
.1） 用電焊吹開彈性油箱組二只止回閥中的其間一只半球形鋼罩焊縫.（因氧乙炔焰不能切開不銹鋼）.
.2）設置充壓管路；并應契合下列需求：
運用30＃透平油；油源來自調速器壓油設備，
選用量程為6MPa的壓力表，
管路、閥門、壓力表及管接頭需求衛生；而且經耐壓實驗無滲漏.
.3）將引自調速器壓油設備的壓力油降壓后；（閥門操控）；沖刷管路；取出止回閥上的絲堵的一起；帶油接上管路.
.4）漸漸敞開閥II；待表II指示為1。5MPa時；封閉閥II；再漸漸敞開閥I；待表I指示為0。2MPa時封閉閥I.
.5）用高壓油泵頂起轉子；待表I壓力不見；再重復的操作；直到充壓到1。1MPa.
.6）在保罩上裝上調整瓦受力用的測桿和百分表后；漸漸落下轉子.
.7）查看表I壓力仍在1。1MPa；（止回閥主動封閉）查看彈性油箱本體和各油箱銜接收焊縫無滲漏；發現彈性油箱上止回閥的設備絲扣滲油；另一只止回閥外焊鋼罩焊縫滲油.從百分表上的讀數發現；跟著時刻的改變和走漏量的改變；讀數也在改變；由此證明彈性油箱泄壓是止回閥的絲扣滲油而導致的；而鋼罩的焊縫滲油未起到保效果.
待彈性油箱滲漏泄完壓后；咱們用萍鄉電焊條廠出產的A102不銹鋼焊條將止回閥的安裝絲扣焊死；一起對另一只鋼罩焊縫也進行了補焊.
處置完后；仍按充壓過程進行第2次充壓；并在彈性油箱銜接鋼管處焊縫；止回閥絲扣焊縫及鋼罩外補焊處涂上白粉筆.落下轉子后；在推力軸承接受轉變有些分量約1100T重壓下；保壓36h.經查看；所涂的白粉筆粉全部是干的；按推力瓦受力調整辦法；各起落三次轉子；各彈性油箱裝的百分表讀數安穩無明顯改變.在受力狀況下丈量推力瓦架至鏡板作業面高程；已達到1993年11月大修的記載.
經處置查看；彈性油箱組已不存在走漏了；所以咱們從頭加工了一只鋼罩；為防止今后的走漏；在鋼罩內填充504膠配水泥；再用A1O2焊條；將鋼罩從頭焊接在止回閥外部.
4 幾點主張
彈性支柱式推力軸承；也叫液壓支柱式推力軸承；它是運用液壓連通器的原理；將各推力瓦的彈性油箱用鋼管銜接在一起.因而；各推力瓦的受力能主動調整；它的承載才能較高；較廣泛地應用于推力負荷大于1000tf的水輪發電機組.但當其一旦失壓后；運轉中的推力軸承即轉變成了剛性支柱式推力軸承；其承載才能下降；推力瓦受力不均勻；導致機組瓦溫升高；擺度、振蕩增大；影響機組的安全運轉.為此主張：運用彈性油箱的機組；每次大、小修都應查看彈性油箱的走漏狀況.一起；機組運轉時；發現瓦溫明顯改變；應停在集電環處丈量固定部件與轉變部件的高程；并作記載；以判別彈性油箱能否泄壓.
尤其是當前；大型機組大多更換了俄制彈性金屬塑料瓦；其塑料層起隔熱效果；在瓦溫上反映的改變較.灰⑾衷誦兄械幕榘詼�、振洱e螅瘓陀Ω每悸塹雜拖涫欠裼行寡.
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