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我國光滑脂的運用技能落后
來源:海力軸承網 時間:2018-02-19
光滑脂是很簡單被污染的資料；且又不能像光滑油那樣簡單過濾回用；更不簡單再生；因而它在儲存、運送、分發、運用過程中的每個環節均存在著不一樣程度的糟蹋.加上我國大部分潤精脂包裝技能落后；大都脂是用幾十至二百公斤“鐵桶”包裝.現將一只200kg大桶裝潤精脂進廠后遇到的種種糟蹋解剖一下.
第一步：進入工廠總油庫后的200kg光滑脂；通常因容器粘脂丟失(包含桶內的內襯塑料袋粘脂丟失)至少在2kg以上.
第二步：各車間用20kg左右的容器收取脂后；因保管不妥有時外表落些塵埃雜物等要作廢一些；加上容器粘脂丟失也要2kg左右.
第三步：通常機修師傅到車間領用脂時隨意找張硬紙或許小鐵皮碗之類；比及2/3脂參加軸承里后；其他1/3留在鉗桌臺上；時刻一長沾滿塵埃后順手丟入垃圾箱里；這樣30%以上的脂被糟蹋.
第四步：因為軸承殼內光滑脂真實起作用的僅需1/3～1/2；有時因脂加得太多；內摩擦過大散熱差形成軸承溫升太高；因而加在軸承內光滑脂均勻有50%也被糟蹋掉.
最終一大桶脂實踐使用率僅30%左右.
或許有人以為僅僅是修補方面用脂糟蹋能夠大一些；而關于大批量出產的機電產物安裝線上用脂功率高；糟蹋要小得多.因為安裝線上所用的東西、容器是專用的；有的是用光滑泵集中加鷹……但也有幾種不利因素直接影響了功率的進步.
1、選脂不妥.不少批量出產的機電產物在出廠時選用的潤精脂質量較差；倒如電動機在安裝線上用一般鈣基脂較多；這種脂的耐高溫性、抗負荷性、抗剪切功能均較差；出產單位也曉得有質量較高的脂可選用；但因其本錢高而拋棄運用.因而有時是電機到用戶手中再將軸承內的脂清洗掉；加上高質量的MoS2鋰基脂；這樣第一次參加電機內的脂被糟蹋了.
2、不少產物安裝時沒有推行“空殼光滑法”；而把軸承空間塞得滿滿的；而實踐使用的脂還不到1/2.
3、即便某些電機在安裝時選甩高質量脂；但電機在用戶手里要經屢次修補；比及這臺電機作廢時；該電機已被加脂5～10次；因而一臺機器在修補時所耗費的脂遠遠大于第一次的加脂量.
另外加脂的根本東西 干油槍質量較差；干油槍在運用時因為三瓣芯子與黃油咀之間的嚙合不良；形成從油咀橫向漏掉多而進入油咀的脂卻少；這也形成很大的糟蹋.
上述情況是發生在較正軌的工廠里的；假若在鄉村的農機修補及建筑工地；野外作業機械的暫時修補站內；光滑脂的糟蹋能夠更嚴峻.
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