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靜載下的FAG軸承
來源:海力軸承網(wǎng) 時間:2018-03-03
Fs=C0/P0
式中：
Fs：靜載荷系數(shù)
C0：根本額外靜載荷（KN）
P0：當(dāng)量靜載荷（KN）
靜載荷系數(shù)是表明軸承翻滾體觸摸面反抗永世變形才能的一個目標.軸承有必要高度平穩(wěn)工作時需求較大的靜載荷系數(shù)；需求中平穩(wěn)工作時；系數(shù)相對較小.通常推薦值如下：
Fs：1。5--2。5用于高需求
Fs：1。0--1。5用于中等需求
Fs：0。7--1。0用于通常需求
每種FAG軸承系列的根本額外靜載荷C0都列在軸承類型表中.在C0值的靜載荷效果下；翻滾體和滾道觸摸面之間受力最大的區(qū)域中點的載荷（徑向載荷用于向心軸承；沿中心軸方向效果的軸向的載荷用于推力軸承）到達一個核算的觸摸應(yīng)力P0值為：
4600N/mm2 調(diào)心球軸承
4200N/mm2 一切其它球軸承
4000N/mm2 一切滾子軸承
在C0效果下；在受力最大處的觸摸面上；翻滾體和滾道的總塑性形量約為翻滾體直徑的 1/10000.
當(dāng)量靜載荷P0是一個理論值；對向心軸承來說為徑向載荷；對推力軸承來說為經(jīng)過中心線的軸向載荷.P0在翻滾體和滾道觸摸面之間受力最大區(qū)域的中心點處導(dǎo)致的應(yīng)力等于實踐載荷組成導(dǎo)致的應(yīng)力.
P0=X0*Fr+Y0*Fa (KN)
式中：
P0：當(dāng)量靜載荷（KN）
Fr：徑向載荷（KN）
Fa：軸向載荷（KN）
X0：徑向系數(shù)
Y0：軸向系數(shù)
X0和Y0的值以及不一樣軸承的當(dāng)量靜載荷的核算公式在軸承尺度表里或表格前面的文字說明能夠找到.
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