| 首頁>軸承知識>國表里比照檢測剖析：輪轂軸承密封布局 |
國表里比照檢測剖析：輪轂軸承密封布局
來源:海力軸承網 時間:2013-03-06
一、軸承振蕩加速度
軸承振蕩加速度值是在S0910(Ⅲ)上進行的.首要檢測了輪轂軸承不一樣列鋼球所對應的振蕩加速度值.從通頻段振蕩來看；國內軸承均勻振蕩值比國外軸承高5。8db，從不一樣頻段來看；國內軸承在高頻段顯著高于國外軸承.這與套圈兩滾道的平行差、波紋度、粗糙度、鋼球質量、軸承的清潔度等許多要素有關.
二、軸承游隙和旋轉精度
國外軸承的軸向游隙比國內軸承小的多.國外軸承的旋轉精度顯著高于國內的軸承產物.軸承游隙和旋轉精度對密封性能有重要影響；游隙越大；精度越低；密封作用越差.
三、軸承填脂量
國內軸承的填脂質量比國外軸承多27%.因為無法準確核算軸承內部的凈空間；無從得知填脂率.但因為國外軸承的鋼球直徑大；鋼球個數少；密封件骨架鋼板.怨庵岢械木豢占溆Ρ裙謚岢寫.由此可推斷；國內軸承的填脂率比國外軸承高27%以上.
四、軸承密封
國外和國內軸承密封的剖面形狀,它們都采用了三唇密封；可是布局型式不一樣.
其不一樣點是：
1、三個密封唇與甩油環的觸摸過盈量或空隙量不一樣.
國外軸承2唇的密封過盈量較.3唇則為空隙密封；1唇的過盈量與國內軸承持平.從整體看；國外軸承為低扭矩式密封；沖突力矩、過盈量、觸摸力都較.岢形律Ρ裙謚岢形律.
2、密封件3唇的布局差異.
國外和國內軸承密封件3唇的方向是相反的；并且國外軸承密封件3唇與甩油環之間為空隙.當軸承旋轉；溫度升高時；軸承內部空間的氣體壓力必定升高.在圖1中；因為3唇與甩油環之間為空隙；形不成阻止；在壓力比擬小時；就會經由2唇和1唇構成外泄通道，這樣因為表里壓差比擬.蠡男孤┙腔郝.在圖2中；當壓力比擬小時；3唇的密封過盈量會跟著壓力的升高而加大，當壓力上升到足夠高時；3唇將在霎時被推開；經由2唇和1唇構成一條壓力的外泄通道；壓力和潤滑脂將瞬時部分會集外泄.
3、密封件1唇的布局差異
國外軸承密封件的1唇與軸承軸心線的夾角比擬大；盡管觸摸過盈量和國內軸承持平；但觸摸面積比擬大；觸摸力較小.一方面減小了沖突力矩；另一方面加強了密封作用.
4、密封件2唇的布局差異
國外軸承密封件2唇根部較薄、端部較厚；并且端部輪廓線向上傾斜.在2唇和3唇之間構成了存儲空間.國內軸承2唇厚度比擬均勻；2唇和3唇之間的區域則起不到存儲外來泥水、塵埃的作用.
5、抵擋外來泥漿、塵埃的才能
外來泥漿、塵埃將經過空隙4進入；首要停留于空間①；空間①存滿后；經由空間②、③進入軸承內部④.國外軸承空間①、②、③都有貯存的功用；國內軸承只要空間①、③有貯存的功用.因而國外軸承有較好的抵擋外來泥漿、塵埃的才能.
五、定論
1、國外軸承軸向游隙比擬.雀擼歡蘊岣咼芊廡Ч苡欣.
2、國外軸承的填脂量和填脂率至少比國內軸承低27%；國內軸承填脂量偏多.
3、國外和國內軸承都采用了三唇密封加甩油環的型式；但三唇的布局存在比擬顯著的差異.國外軸承密封屬低扭矩密封；沖突力矩較.⑷壬伲揮杏乓斕牡鐘飫茨嘟⒒頁鏡哪芰Γ灰燦斜冉蝦玫姆樂谷蠡孤┑哪芰.國內軸承的密封布局在抵擋外來泥漿、塵埃的才能上比國外差；在避免潤滑脂走漏方面比擬好；可是因為沖突力矩大、溫升高；使潤滑脂變稀、軸承表里壓差增大；再加上潤滑脂裝填過多；然后削弱了避免潤滑脂走漏的作用.
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 復合自光滑資料及軸承生產技能 節能熱處理技能和設備在軸承職業的運用（一） 應對“NSK軸承加載荷失效損傷判別” 有妙法 軸承敘述損壞緣由及注重事項 單向推力角觸摸球軸承的根本類型 |
本文鏈接 http://www.powtrailers.com/cbzs_547.html
轉載請注明 軸承網 http://www.powtrailers.com
上一篇:自光滑軸承的特色及優勢
下一編:齒輪泵自動軸與襯套磨損后的修正