軸承的潤滑
潤滑的目的與方式
對軸承來說，潤滑是左右其性能的重要重要問題。潤滑劑或潤滑方式的合適與否將大大影響軸承的壽命。
潤滑的作用如下：
1）潤滑軸承的各部分，減小摩擦和磨損
2）帶走軸承內(nèi)部因摩擦或其他原因產(chǎn)生的熱量
3）使軸承的滾動接觸面經(jīng)常形成適當(dāng)?shù)挠湍ぃ娱L軸承的疲勞壽命
4）軸承的防銹和防塵
軸承的潤滑方式主要分為脂潤滑和油潤滑，其一般性比較如表１所示：
表１脂潤滑與油潤滑的比較
|
項(xiàng)目 |
脂 |
油 |
| 密封裝置 | 簡單 | 較復(fù)雜，需注意保養(yǎng) |
| 潤滑性能 | 好 | 非常好 |
| 轉(zhuǎn)速 | 低速－中速 | 也可用于高速 |
| 潤滑劑的更換 | 較麻煩 | 簡單 |
| 潤滑劑的壽命 | 較短 | 長 |
| 冷卻效果 | 無 | 好（需要循環(huán)） |
| 雜質(zhì)的濾除 | 困難 | 容易 |
脂潤滑
脂潤滑可做到充填一次潤滑脂后長時間不需補(bǔ)充，而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡單，因此使用廣泛。
脂潤滑有預(yù)先在密封型軸承中充填潤滑脂的密封方式，以及在外殼內(nèi)部充填適量潤滑脂，每隔一段時間進(jìn)行補(bǔ)充或更換的充填供脂方式。
此外，對有多處軸承需要潤滑的機(jī)械，還采用管道連接至各潤滑處的集中供脂方式。
１）潤滑脂的充填量
外殼內(nèi)的潤滑脂充填量隨外殼的結(jié)構(gòu)和容積而有所不同，一般充填至容積的1/3－1/2為宜。
充填量過多時，潤滑脂因攪拌發(fā)熱發(fā)生變質(zhì)，老化和軟化，應(yīng)加以注意。
但用于低速軸承時，為防止異物侵入，有時也充填至容積的2/3－1。
２）潤滑脂的補(bǔ)充與更換
潤滑脂的補(bǔ)充與更換同潤滑方式有密切的關(guān)系，無論采用何種方式，都必須使用清潔的潤滑脂，并注意防止外部異物的侵入。
補(bǔ)充的潤滑脂應(yīng)晝?yōu)橥黄放铺柕臐櫥?br /> 補(bǔ)充潤滑脂時，尤為重要的是應(yīng)保證新潤滑脂確實(shí)進(jìn)到軸承內(nèi)部。
油潤滑
油潤滑適用于高速軸承并可耐一定程度的高溫，而且還對減小振動和降低噪音有效，大多用于脂潤滑不適用的場合。
油潤滑大體分為：
（１）油浴潤滑 （２）滴油潤滑
（３）飛濺潤滑
（４）循環(huán)潤滑 （５）噴射潤滑 （６）油霧潤滑
（７）油氣潤滑